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重磅|成南达高铁卷土重来,为促进成都东进将再过资阳北?

作者:fun88官网亚洲真人体育游戏 来源:www.xingyachina.cn 时间:2019-11-14

最近,一则消息让“沉寂”一段时间的“成南达”高铁再次“高调”的出现在人们的眼前,可这一次好像带来了不一样的消息。

成南达万高铁经资阳北方案基本确定,最新的线路里程为466.196公里(预可研里程为453.35公里),乐至站采用城南设站方案;预计采用联络线进资阳北站和天府机场站以实现成南达万、成渝、成自宜3条高铁的互连互通。——铁路规划建设

来源于中铁设计集团公众号4月30日刊文

成南达高铁是指成都-南充-达州-万州的高速铁路,是京蓉高铁中的一段,是全国铁路网高速铁路客运“八纵八横”中“沿江通道”的重要组成部分,是四川2019年全省700个重点项目当中的其中一个。

该线路设计时速350KM/H,将来四川地区想要到达郑州、武汉、西安、北京等地,成南达万高铁将是最优选择。

成南达高铁设计时速350KM/H

特别是今年6月17日,庆祝新中国成立70周年四川专场新闻发布会在国务院新闻办新闻发布厅举行时就讲到了“成南达”铁路。信息如下:

四川正在建设成南达万高速铁路,按350公里时速设计,前期工作进展比较顺利,很快就要开工。这条高铁修通之后,向北可以经郑州到北京形成全线350公里时速的高铁连接,向东经武汉连接沿江高铁到上海,也可以形成全线350公里时速的高铁连接。

因为有一个细节各位或许还不知道!

资阳出资3600万

就在今年6月21日,四川省成南达铁路投资公司正式成立。

从“天眼”查询的工商资料显示,四川省成南达铁路投资公司注册资本为5亿元,经营范围为铁路及相关产业项目投资。可在股权结构里却有“资阳市国有资产投资管理公司投资3600万持股7.20%”。

综上所述:成南达高铁最终过境资阳已是“板上钉钉”了。

成南达高铁对与完善四川大交通网络意义重大,同时促进天府机场与成都市区及周边区域的互联互通,实现了天府机场对四川经济发展的最大促进作用,同样促进成都东进战略的进一步推进。


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